Поиск

Друзья, подскажите, пожалуйста, кто часто с CAN работает-набор из каких данных чаще всего просят найти? Топливо Обороты Пробег Температуру Нагрузку на оси Положение педалей Может что-то ещё часто просят? Двери может, включенный свет, расход топлива? Или это не столь важные параметры

Тут наверно несколько вариантов. Так исторически сложилось что обороты чаще всего в верху списка. Как и все самое важное в работе автомобиля. Поэтому начинать искать их надо с самого верха. Я напишу способ каким пользуюсь я. На не заведённом двигателе в окне с данными (опять же берём любой софт который позволяет просматривать живые данные с шины) отмечаем все что меняется. Это ну точно уж не обороты. Далее заводим двигатель и дополнительно отмечаем то, что начало меняться. А то что было отмечено до, снимаем отметки. После глушим двигатель и смотрим что из того что мы отметили стало ноль. Все остальные выделения снимаем. Так у нас получается с десяток параметров. Далее, заводим двигатель ещё раз и среди оставшихся выделенных параметров смотрим что увеличивается по мере добавления газа. И что более менее схоже с поведением. Я думаю так мы быстро найдем обороты

Частенько нужно управлять авто когда оно уже давно заглушено. И не всегда просто отправив произвольные данные в шину можно её разбудить. Как правило для просыпания шины нужны свои Id и свои данные. На свое машине я искал из минут 10. Думал будет сложнее. Сидел в машине читал шину. Закрыл на ЦЗ и стал ждать. Шина уснула. Далее очистил список того что вижу и кнопкой открыл ЦЗ. Получил ряд сообщений. Далее, повторил ситуацию и стал записанные сообщения по очереди слать в шину и смотреть на какое авто среагировали. Нашел с первого раза-перепроверил-теперья могу в любой момент разбудить CAN шину и управлять авто. А кто как ищет эти данные и для чего? Пишите-подискутируем

Круто выглядит? Познакомился с ребятами, сделали на базе магнитолы цифровую приборную панель. Качество картинки отменное, много разных параметров. https://vk.com/ladavestadorabotki ссылка на группу. делают для LADA VESTA XRAY. Как по мне дак достойная замена штатной приборной панели, которая уже скучна и не интересна, и что более важно не столь информативна. Пишите мнения, что думаете о такой версии приборной панели?

Всем привет. Остался раздел без сообщений в данной теме Кто для чего использует этот разъём? Какие данные снимаете? Я чаще всего использую для получения команд для контроля автомобиля. Управление дверями, фарами ну и т.д. Очень хорошо помогает мне xdiag launch. Покупал в Москве. Полный комплект на все марки (мне так сказали). Ну и правда там много марок, половину даже не знаю) Куда ни подключался везде данные получал, а потом подглядывал разными приборами (Canhacker,Галька,Вега) что под рукой было. Достаточно просто найти нудные данные. Ну и ELM родная. бывает подключаю для проверки и первоначального понимания что может авто и сброса ошибок. А кто ещё для чего использует этот разъём?

Наткнулся на форуме одном на интересный продукт https://can2sky.com/ Нужно загрузить туда файлик с CanHacker, лог работы автомобиля, И система сама подберет парсинг файла и выдаст примерные параметры, и чаще даже точные парамтеры, под автомобиль, без необходимости долго сидеть и искать данные в авто. Мою Машину разобралаверно, части сообщений нет. Добавлю их туда. А так система очень даже интересная. В разы облегчает поиск информации Интерфейс аскетичный, но доступный и понятный. Немного подтормаживает, но возможно, мой комп тупит. А так идея супер. Я остался доволен работой системы. Кто уже работал - оставьте опыт работы. Кто не сталкивался-прошу пользуйтесь, проверяйте.

В целом такой техникой можно и наверное нужно искать не только двери, но и любые дискретные датчики на которые мы можем воздействовать. Метод до ужаса прост. Берём любое устройство, которое позволяет просматривать исходные данные из CAN шины. На заглушенной машине открываем дверь и смотрим где что поменялось. С первого раза не увидели? Проделываем операцию ещё раз. Если использовать CanHacker то там изменения ещё и подсвечиваются. Работа кажется совсем легкой. Но если и это сложно то возьмите любой прибор Galileosky. У них классная функция есть - минимальный период подсветки. С его помощью можно не подсвечивать часто меняющиеся данные. А подсвечивать только то что изменилось только что. Буквально за пару открытий найти можно. Кто ещё как ищет информацию о дверях в машине?

примерно 15 минут езды. Может кто поможет расшифровать? CanHacker.trc

Столкнулся с ним очень давно. Первый образец попал ко мне от фирмы SEO Technology Дальше уже наш отечественный farvater Ссылка на продукт http://farvater-can.ru/all/log/funktsional_log_b/ Сам продукт хорош. Все заявленные функции выполняет. Имеет большой набор автомобилей в базе для использования. Компактный, что не мало важно. Из плюсов наверно коробочное решение. Можно без лишних хлопот получить данные. Правда не всегда эти данные есть как и в шине, так и CAN LOG. Сталкивался у клиентов и лично что не всегда все заявленные параметры в CAN LOG он выдаёт. Хотя в списке на данное ТС параметр есть, но его не видит. И ещё не всегда могу понять какой запрос он получает чтением а какой по запросу. Может где то документацию не дочитал, но все же. В целом продукт достойный, но не гибкий. Для коробочных решений подходит, но не для чего-то более сложного и гибкого. Пишите комментарии.

Гениальная на мой взгляд вещь. Ссылка https://www.acelab.ru/dep.auto/AutoaceF16G2.php В связке с http://www.canfms.ru/catalog/product.php?id=16 просто уникальная штука для неизвестных мне автомобилей где только начинаю работать. Позволяет достаточно быстро найти шину Есть режим поиска шины когда не знаешь где она и на какой скорости. Резать провода перебирать скорости как в других приборах и трекерах не всегда удобно и есть время. Да и резать провода тоже не вариант. Так что этот прибор ни раз меня выручал в полях. Так же есть поддержка протоколов J1939, FMS и многих других, надо только загружать в прибор. Сразу ведётся разбор данных, можно лог сохранить, и делать снапшоп текущих параметров. Так же работает с OBD-II. Вытаскивает много параметров и позволяет сделать срез. В общем вещь MUST HAVE.

Начну писать) Первый инструмент который попал в руки с чего началось знакомство это CANHacker. Инструмент удобный. Разобрался на удивление быстро. Правда недели три смотрел видео по нему. С ним быстро разобрался с шиной, понял что к чему и разобрать в своей машине не составило труда. Буквально за час нашел все что хотел и немного больше. Познакомился я с ним в 2018 году. С тех пор интерфейс и и сам прибор поменялся. Появились новые прошивки, новый софт и возможности. Инструмент очень крутой. Ссылка на проект https://canhacker.ru/ У Артёма, создателя проекта интересный сайт и блог. Можно много почерпнуть интересные новости и почитать про его работу. Так же там можно найти информацию об уже разобранных данных в роликах и статьях когда по большей части идёт речь о приборных панелях На данный момент использую прибор на столе для тестов, для проверки настроек и реанимации приборных панелей. Так же как Артём иногда копаюсь с ними, данные вытаскиваю. Пишите свой впечатления о работе с прибором. Рад подискутировать